Därefter var det faktiskt bara att köra. Vi häpnade över att vårt bagage fick plats med så god marginal trots att vi hade en resväska, en stor sportbag och varsin ryggsäck med massor av arbetsutrustning.

Vi körde tvärs över motorvägen till Ikea i Malaga och kompletterade med saker vi saknade vid morgonens inventering. (Se lista) Det var i stort sett bara förväntade prylar vi fick köpa och kostnaden var överkomlig.

Efter inköpsrundan åkte vi den korta sträckan till Camping Torremolinos och checkade in. Vi fortsatte att stuva in våra grejer så som vi ville ha dem och vi ville gärna vara kvar i närheten av vår vän Jesus tills vi var helt säkra på att inte hitta några fler problem.

Vi hann mycket riktigt larma honom en gång till för en läckande duschslang, men när han dök upp hade vi redan hittat felet och åtgärdat det. I Torremolinos finns det alltid skandinaver att låna verktyg av.

Jesus visade sig istället vara en god tillgång som reseguide. Han kommer från Cadiz och skrev ner en hel lista på fina platser att besöka med husbil i den regionen.

Prisjämförelsen mot att åka med egen husbil går att göra på många olika sätt. Ska man räkna på värdeminskningen per mil eller bara bränslepriset? Vad kostar varje dag i förlorad arbetsinkomst när man är egen företagare? Med mera, med mera, men vi har försökt göra en rimlig bedömning av olika poster.

Slutsatsen blev att vi fick betala knappt 3.000 kronor för att spara in åtta resdagar. Då har vi ändå inte räknat med att det alltid kostar extra att ligga ute på vägen, särskilt om man försöker pressa tiden så hårt det går.